顯示包含「論生活」標籤的文章。顯示所有文章
顯示包含「論生活」標籤的文章。顯示所有文章

2010年12月1日星期三

車子


終於影了相.....

2010年11月20日星期六

車子

獲友人贈車子一輛 (7年車齡Fiat Punto),花了數百鎊換了廢氣侯、水管和電池,到洗車的地方大洗一番,而家又係好漢一條,行得走得。老實說,由於家非常近市中心,步行10分鐘就有2個地鐵,一個火車站,沒有車也根本沒有任何不便,不過既然是免費,也就接受人家的好意吧。

明天上載車子圖片....

2010年10月3日星期日

唐人街後街

知「掟」的唐人都知唐人街正街(Gerrard Street, 爵祿街)後面有條污糟後巷,有間河粉廠和繆嫂蔬菜(重有個海鮮檔,不過未幫襯過)。相信好多不知情的人都會對這種後巷避之則吉,然而在這裡卻可找到幾乎是唐人街最新鮮的河粉和蔬菜。

河粉廠
河粉廠的門面版招只有樸素的「河粉廠」三個字,一點都不起眼。除供應倫敦的超市、餐廳外,在門口樓梯上亦放有幾箱新出爐的腸粉和河粉作零售。今日下兩點居然重有迷你砵仔糕(£1/8隻),齋腸粉就剩下最後兩包(£1/1包)。除腸粉、河粉、砵仔糕外,河粉廠亦製作其他米粉製品如蘿蔔糕和芋頭糕。







繆嫂
繆嫂的兒子在大學是主修農業,在倫敦南面的Kent自設農場,全部蔬菜有基無農藥。今日我買了一磅白菜仔和1磅青豆苗(不是較大葉的四季豆苗),合共£5。






2010年8月26日星期四

命運

剛剛從意大利回來,急於從網上了解發生在菲律賓的悲劇。因為在衛星新聞頻道只有很簡略的報導,如BBC和CNN談的都是以歐洲和美國為中心的事情,相較於中東自殺炸彈,這只是一則小的新聞。但是,這可是令每個香港人的心留下疤痕的慘劇。直到今天為止我才能從網上了解事件的細節,作為一個香港的人,這使我同時感到哀傷和憤怒。

從一個愉快的假期變成了多人傷亡的悲劇,到底什麼是命運?難怪人們把目光轉向宗教,甚至算命。這件事再次提醒自己要
珍惜家人和欣賞生活

2009年11月13日星期五

現實與假期

新加坡章宜機場Crowne Plaza酒店房內留影(03.11.09)


每次跟德米遊埠都很快活,回程時總覺得時間過得太快,回港探望家人也真的很開心。但丟下在背後的現實生活卻隨著短暫的假葫結束而再開始,,尤其在通過海關後,搭上越來越接近家的高速機場鐵路,不斷盤算計劃著回家後要做的事情。因第二天便要上班,不得不用極速打開及收拾行李箱、洗衣、冼澡、換上清潔的被罩和床單,八時許便睡覺去了。

回倫敦後,整個星期身體和精神都嵌入「勉強維持下去」的狀態中,每天七時起床,八時離家上班,每天中午以沙律作午餐,務求健全的消化幫助保持精力及重新調整身體時鐘。因工作實在很忙,完全沒機會讓身體意識到疲倦,回到家已八時多,吃過簡單的晚餐後﹙如烤燻鯖魚伴薯仔沙律,超市現成烤雞配白飯及蔬菜﹚,十時左右眼皮已感到千斤重......

放假嘛!說快活也很快活,放假完畢總要花雙倍的力量重建一個生活的 status quo﹙平衡現狀點﹚。只是短短的兩個星朝,感到失去了某種肌肉緊張感,又重新喚醒了被day in, day out都市生活掩蓋著的好奇心和情懷,彷彿這些東西在我生命中的優先次序,都在玩音樂椅般,在音樂停止時有了新的排列。

2009年9月7日星期一

倫敦之最...

倫敦之最.....憎,是交通。。有幾憎??有十個憎!!今日放工搭地鐵,四個站,盛惠2鎊20便士(倫敦交通儲值咭價,買單程票要4鎊;順帶一提,倫敦交通儲值咭乃抄襲香港八達通之作),對這兒的物價,我已經到了麻木不仁的境地,反正交通費是必要支出,所以亦唔諗太多。但係地鐵由月台到車廂,唔單止熱到暈,而且完全無空氣流通。搭了只係4個站,個大腦話俾我聽.我的身體就快缺氧....一出到地面,我全完有重生的感覺。

今日室外氣溫20-22c左右,地鐵車廂都熱成咁,可以想像夏天最熱果幾日有幾嚴重,最重要係熱都算啦,無空氣流通先至攞命!!倫敦地鐵年年加價,服務跟設施完全無改善,班員工又得閒就罷工,他朝我當選做倫敦市長,唔好講笑,一定炒左班地鐵公司高層兼解散公會..(註:我無打算從政)不斷舉起「倫敦地鐵乃全世界最古老的地鐵系統」的旗幟也無補於事,只更突顯這其實像個「敗家仔」。

8月24日泰晤士報刊登了倫敦地鐵的溫度圖,綠色:26c;黃色:29c;紅色:32c(You can view the full map by clicking on the image below.)
Tube hot spots

http://extras.timesonline.co.uk/pdfs/undergroundhotspots.pdf